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4.7萬億，303項鐵公基，超2億噸鋼材需求，年均8000萬噸鋼材消耗，加碼版‘4萬億刺激計劃’終于露出水面。鋼鐵行業已經進入調整改革的深水區，盡管今年三四月份行業有短暫的反虧為盈周期，但整個行業仍處在產能嚴重過剩階段，不可能就此結束‘寒冬’迎新春的;超4萬億投資計劃的出臺，在一定程度上起到配合側供給改革的去庫存思路，能夠給予行業希望、起到穩定行業信心、刺激鋼材消費需求的積極作用。鋼為網首席分析師在談論未來3年鐵公基4.7萬億投資計劃時表示。 　　日前，國家決策層印發《交通基礎設施重大工程建設...

混凝土和鋼材是現代橋梁工程結構兩大最主要的材料。混凝土結構具有就地取材、造價相對較低、施工工藝成熟等優點，長期以來在公路橋梁建設中被廣泛應用。鋼結構具有自重輕、材質均勻、質量穩定、易于工廠化制造、裝配化施工、便于回收利用等優點，為世界橋梁界所推崇。鋼結構橋梁和混凝土橋梁是現代橋梁結構的兩種基本結構型式。法國、日本、美國等國家的鋼結構橋梁占比分別為85%、41%和35%，我國受經濟社會發展水平和鋼材產能制約，鋼結構橋梁主要用于特大跨徑橋梁。截止2015年底，我國公路鋼結構橋梁占比不足1%。 隨...

據中國之聲《央廣新聞》報道，今天為大家介紹的是推廣裝配式建筑和鋼結構建筑，其實這方面的科技應用已經越來越成熟了，我們國家正在大力推廣普及。嚴謹的說，裝配式建筑是指用預制的構件在工地裝配而成的建筑。它的優點是建設周期短，受氣候條件制約小，減少建筑垃圾和揚塵污染，節約勞動力，并可提高建筑質量。這是我國建筑產業化發展的方向，裝配式建筑主要包括裝配式混凝土建筑、鋼結構建筑和木結構建筑。 ??“十三五”時期要全面推進裝配式建筑為核心的建筑產業現代化，全面提升裝配式建筑設計、施工水平，提高生產企業和專...

期貨：螺紋鋼1610周三夜盤下探震蕩，收2499(-1)，總增倉5.4萬余手，成交量減少。前十名資金流向：昨日多頭大幅集中增減換倉，持倉量小增，集中度增加;空頭大幅集中增加換倉，持倉量微增、集中度增加，多頭持倉集中度仍較高。受礦石焦炭等大跌影響，空頭主動增倉打壓，多頭低位增倉支撐挺價，多空尾盤均減倉，盤面大跌后反彈、低位資金支撐增強。短期或有反彈承壓大幅震蕩波動，注意2480-2520區資金集中增 　　期貨：螺紋鋼1610周三夜盤下探震蕩，收2499(-1)，總增倉5.4萬余手，成交量減少。前...

圍繞著央企的供給側改革正在提速。國資委主任肖亞慶日前向《經濟參考報》記者表示，作為國企改革重點，國資委下一步將加快化解央企過剩產能，建立優勝劣汰市場化退出機制，對不符合國家能耗、環保、質量、安全等標準要求和長期虧損的產能過剩企業關停并轉或剝離重組。 　　值得注意的是，他同時對供給側改革提出明確時間表，今明兩年中央企業壓減10%左右的鋼鐵、煤炭現有產能，并采取強化管理、改造提升、債務重組、關閉撤銷、破產清算等方式，積極穩妥處置僵尸企業。 　　隨著改革的不斷深入，國有企業在供給側結構性改革中無疑...

混凝土和鋼材是現代橋梁工程結構兩大最主要的材料。混凝土結構具有就地取材、造價相對較低、施工工藝成熟等優點，長期以來在公路橋梁建設中被廣泛應用。鋼結構具有自重輕、材質均勻、質量穩定、易于工廠化制造、裝配化施工、便于回收利用等優點，為世界橋梁界所推崇。鋼結構橋梁和混凝土橋梁是現代橋梁結構的兩種基本結構型式。法國、日本、美國等國家的鋼結構橋梁占比分別為85%、41%和35%，我國受經濟社會發展水平和鋼材產能制約，鋼結構橋梁主要用于特大跨徑橋梁。截止2015年底，我國公路鋼結構橋梁占比不足1%。 ...